LA MAYOR ULTRAMARATHON DEL SUR DE BRASIL

Vengan a Threerace Bike Ultramarathon, en San Francisco de Paula a vivir 3 días del mas puro Mountain Bike y gozar de una infraestructura de nivel internacional, que hará que todos puedan vivir una experiencia única.

São Francisco de Paula (RS)

28, 29 y 30 de septiembre

Faltan 70 días

Apasionados
por deporte

Haga parte de la mayor comunidad del deporte de
organizadores y atletas

Inscripciones

Fechas: 28/9 al 30/9 de Setiembre 2018

Lugar: San Francisco de Paula/ RS- Brasil

Recorrido: Distancia 191Km, Altimetria 4830m.

Participantes: 350 cupos limitados Ultramarathon 3 días “3 days to glory”

Toda la información en www.threerace.br/es

Para extranjeros: Realice su inscripción en SPRINTA. Luego de realizar la inscripción, usted debe entrar en contacto con nuestro representante en Uruguay Horacio Machado para realizar el pago. Vias de contacto: whatsapp 094241912  e-mail: threeraceuy@gmail.com

THREERACE COMPLETA #3daystoglory

  • Primeras 60 inscripciones- U$S 150,00 
  • Luego del cierre, de las primeras 60 inscripciones promocionales, hasta el 30/5 valor será de U$S 165,00
  • Desde el 30/5 hasta el cierre de las 350 inscripciones U$S 185,00 

* Atletas que participaron en Threerace 2017 tendrán 10% de descuento - enviar e-mail a Horacio Machado Inzaurralde threeraceuy@gmail.com solicitando cupón de descuento

INCLUÍDO EN LAS INSCRIPCIONES

  • Puntos de hidratación durante el recorrido de la prueba
  • Servicios médicos, durante el recorrido de la prueba y atención básica gratuita en la “Arena del evento”
  • Bike whash
  • Bike Park
  • Los competidores tendrán acceso a áreas exclusivas
  • Número de identificación personalizado
  • Soporte mecánico básico
  • Camiseta sport poliamida, de participación
  • Caramañola Threerace
  • Camiseta de ciclismo Furbo Threerace
  • Bolsa mochila Threerace
  • Medalla de participación Threerace
  • Sevicio fotográfico gratuito
  • Pista de Bike test

Ciudad Sede

SAN FRANCISCO DE PAULA- RS

...el Lago, las librerías, monumentos a lo largo de la avenida principal, así como hermosos hospedajes,   son algunos de los destaques del Municipio Serrano

   La ciudad de San Francisco de Paula, en el estado de Rio Grande del Sur, es conocida como São Chico, se encuentra a 900 metros sobre el nivel del mar, en una región conocida como “Campos de encima de la Sierra”. La altitud favorece las heladas, la niebla y algunas  nevadas  en invierno y el clima es agradable en verano.

   La región es dueña de una privilegiada naturaleza, formada por  típicos paisajes de  gran vegetación, campos, pasajes  y todo rodeado por importantes cursos de agua. Entre la gran vegetación se destaca la exuberante  y típica Araucaria. La ciudad tiene como principal atractivo turístico, el Lago San Bernardo.

   Las márgenes  arboladas, del Lago San Bernardo, adornan el paisaje y atraen turistas por el colorido de sus hojas  y belleza natural.  El lago es el lugar para prácticas deportivas y placer para todas las edades. La ciudad se encuentra, próxima a Canela, Gramado y Cambará, tierra de cañones (Itambezinho y Fortaleza) y se posiciona en un lugar estratégico, para los mejores paseos de la región la certeza de un tranquilo hospedaje.

   Conozca más, visitando:  https://vivasaochico.atavist.com/turismo-so-francisco-de-paula

La Prueba

THREERACE BIKE ULTRAMARATHON

   En 2017 se realizó en San Francisco de Paula la primera edición de esta prueba que ya es sinónimo de calidad y superación para quien participa. Una prueba de etapas que cautiva a los atletas por realizarse en uno de los mejores lugares para la práctica de Mountain Bike de Rio Grande del Sur. La ciudad de San Francisco de Paula, será sede por segunda vez de Threerace Bike Ultramarathon y recibirá atletas de 4 países, así como de diversos estados brasileros.

   Para que un evento de este nivel sea exitoso debe presentar un alto grado de dificultad y al mismo tiempo que sea posible que un ciclo-turista pueda desafiarse en busca del objetivo mayor como es completar la prueba.

   La estructura ofrecida será igual que los mayores eventos de MTB de la actualidad, amplio estacionamiento, seguridad pública y privada, apoyo mecánico, alimentación e hidratación, bike wash, bike shop, bike park, servicios de spa después de la etapa, puestos médicos, además de otras facilidades que serán agregadas para garantizar que el atleta tenga una experiencia única durante los 3 días de prueba.

   La estructura es comparada con las mayores ultra maratones del mundo y proporcionará a los competidores todo lo necesario para que ellos se preocupen solamente de realizar lo que más les gusta, pedalear. La prueba separada en 3 etapas, hará que los deportistas pongan a prueba principalmente su mente y su fuerza de voluntad para completar el desafío.

   El verdadero desafío de esta prueba no está solo en vencer, sino desafiar sus miedos, donde en cada etapa el deportista conocerá sus límites y el intercambio de experiencias entre los atletas, será el mayor aprendizaje del evento. En esta prueba, el profesional y el ciclo turista estarán lado a lado cada día.

   La competencia contará con las categorías Individuales y Duplas, la individual estará dividida de acuerdo al reglamento CBC y las duplas serán: Open, Master, Femenina y Mixta.

COMO DICE EL PROPIO SLOGAN DE LA PRUEBA “3 DAYS TO GLORY”

Programación

Primer día – viernes 28 de Setiembre 2018

7:30h – Apertura “Arena Threerace”

7:30 - 12:00 – Retirada de kit en la carpa de la Organización

12:30 – Briefing en la carpa de la Organización

13:00 – Alineamiento de Largada (prólogo según el orden informado en el briefing)

13:30 – Inicio de Largadas

14:00 – Apertura de Bike Wash/Mecánica/Bike Park

16:00 – Horario previsto para el término de la prueba

19:00 – Premiación de la etapa del día

19:15 – Briefing de la segunda etapa

19:45 – Video y fotos del día

20:00 – Final del día/Cierre de Bike Park/Cierre de Arena Threerace


Segundo día – sábado 29 de Setiembre 2018

6:00 – Apertura “Arena Threerace”/Apertura Bike Park

7:00 – Alineación de Largada (de acuerdo con la llegada del Prólogo)

7:30 – Largada

12:00 – Apertura de Bike Wash/Mecánica/Bike Park

16:00- Horario previsto para el término de la prueba

19:00 – Premiación de la etapa del día

19:15 – Briefing de la segunda etapa

19:45 – Video y fotos del día

20:00 – Final del día/Cierre de Bike Park/Cierre de Arena Threerace


Tercer día – domingo 30 de Setiembre 2018

7:00 – Apertura “Arena Threerace”/Apertura Bike Park

8:00 – Alineación de Largada (de acuerdo con la posición general)

8:30 – Largada

11:00 – Apertura de Bike Wash/Mecánica/Bike Park

14:00- Horario previsto para el término de la prueba

16:00 – Premiación de la etapa del día

16:15 – Premiación General

16:45 – Videos y fotos del día

18:00 – Cierre de Threerace 2018/Cierre de Bike Park/Cierre del  Arena Threerace

 

¡FELICITACIONES A TODOS LOS QUE SE DESAFIARON Y HASTA EL 2019!

 

*El atleta que se clasifique entre los cinco primeros de su categoría y termine la prueba después de las 16:00h, tendrá que retirar su trofeo después de terminada la premiación. Y en el caso de que no lo retire, el trofeo estará disponible por un plazo de 30 días y será entregado en mano en la oficina de Threerace Bike Ultramarathon.

*En el caso que el atleta desee que un tercero retire el trofeo en su nombre, deberá elaborar una carta de su propio puño describiendo su nombre completo y de la persona que lo irá a retirar, la categoría y la colocación. La persona autorizada deberá llevar la carta junto a las copias de RG de ambos.

Reglamento

REGLAS GENERALES  (aplicable a todos los ciclistas)

1. Ciclistas

  1. Todos los habitantes de Brasil, que participan de la carrera, están obligados a presentar su documento de identidad, en el momento de la inscripción. Todos los ciclistas internacionales, deberán presentar obligatoriamente, el documento con el cual registraron el ingreso a Brasil.

 

  1. La edad mínima de participación es de 18 años, cumplidos hasta el 31 de Diciembre del año en que se realiza la carrera.

2. Medico

2.1 Los ciclistas, tendrán su inscripción confirmada, luego que la organización del evento, reciba un certificado firmado por un  médico, donde conste que el deportista está apto para realizar una prueba de resistencia y exigencia de ésta naturaleza.

 

2.2 Los ciclistas, deben dar garantías, que están bien de salud y bien entrenados.

 

2.3 Los organizadores del evento,  se reservan el derecho, de impedir que un ciclista continúe en la competencia, al recibir el consejo de no continuar, de un médico oficial del evento, o de cualquier médico reconocido por la organización. Frente a ésta decisión, los organizadores, darán por finalizada la prueba para dicho ciclista.

3. Bicicletas

3.1  En la largada de cada etapa, solo se permitirán bicicletas de Mountain Bike en buenas condiciones y “prontas para competir”

3.2  A los efectos de cumplir con la regla 3.1, “prontas para competir” significa lo siguiente:

3.2.1 La placa o número frontal de inscripción, debe estar debidamente asegurado y visible para los comisarios.

 3.2.2 La placa o número de inscripción, debe ser exhibida, tal cual fue recibida por el ciclista, en el momento de la inscripción y no puede ser modificada en ningún aspecto, ni recortada.

3.2.3 La bicicleta debe estar en perfectas condiciones de seguridad, conforme  al criterio utilizado por los comisarios.

3.2.4 Todas las extensiones que sobresalgan del manubrio deben estar cubiertas  y no pueden tener aristas cortantes o irregulares.

3.2.5 Las bicicletas solamente pueden ser impulsadas por acción de los pedales y por acción del ciclista, quedando prohibido otro tipo de propulsión o asistencia eléctrica o mecánica.

3.3  Cada competidor es responsable por el mantenimiento, de su propia bicicleta, durante toda la competencia.

3.4  En todos los casos de mantenimiento o reparación de la bicicleta durante la prueba, los ciclistas estarán obligados a completar la distancia total del recorrido y debe completar la etapa, dentro del tiempo máximo estipulado por la organización. El tiempo utilizado en reparaciones, no le va  a otorgar al competidor cualquier tipo de prórroga  en el tiempo máximo de la etapa.

 

4. Cascos y Vestimenta

4.1 Cada ciclista debe usar su casco en forma obligatoria, mientras se encuentre dentro de la competencia

4.2 Todos los cascos deben cumplir con las normas “ANSI” internacional.

4.3 El ciclista debe usar ropa adecuada, incluyendo una camiseta, que debe ser usada en todo momento durante la competencia.

4.4 En el caso que los competidores, participen de las categorías Duplas (parejas) deben usar camisetas idénticas en todo momento de la competencia. No es necesario que en todas las etapas sea la misma pero si deben ser idénticas en cada etapa.

5. Equipo de Ciclismo

5.1 Cuando los competidores estén realizando la prueba, dentro de las categorías Duplas (parejas) deben estar con su compañero/a en todo momento y pueden permanecer en un tiempo de separación, máximo de 2 minutos

5.2 Dicho control de separación, puede ser fiscalizado en el comienzo de la prueba, en mitad de la misma, al final o en varios puntos de la etapa.

5.3 La separación entre los ciclistas puede ser controlada más de una vez dentro de cada etapa, y pueden ser aplicadas sanciones, cada vez que ocurran separaciones entre ambos compañeros que excedan el tiempo permitido.

5.4 Cualquier ciclista puede recibir ayuda física de su compañero de equipo. Entendiendo por “ayuda física”: reparto de agua y alimentación, cambio de piezas o accesorios de la bicicleta, NO incluyendo el cambio de cuadro de la bicicleta, lo cual, está prohibido. La asistencia por reparación, o en caso de empujar o remolcar al compañero solo puede ser efectuada por contacto físico.

5.5 El remolque entre ciclistas, por medios mecánicos, está totalmente prohibido.

5.6 El ciclista está autorizado a “volver hacia atrás” en la ruta, en cualquier momento de la prueba, con la finalidad de reunirse con su compañero, con el fin de alcanzar una zona de soporte técnico, siempre y cuando no ponga en riesgo a otros corredores al hacerlo.

6. Identificación del ciclista

6.1 Los ciclistas deben exhibir su número de identificación durante todo el tiempo.

6.2 Los números de identificación, deben mantenerse fijados en la parte delantera  de la bicicleta  y no pueden ser obstruidos o tapados por cables o cualquier otro elemento.

6.3 Los números de identificación no pueden ser modificados  ni alterados de ninguna manera, como ser, cortes, aplicar adhesivos, eliminando algo ya existente en dicho número.

6.4 Ningún logo de patrocinadores oficiales de Threerace, puede ser escondido o disimulado de cualquier forma.

 

7. CATEGORIAS:

Las categorías para la Threerace (desafío 3 días) son las siguientes:

 

  •  

ELITE: CATEGORIA UNICA (EDAD LIBRE)

SUB 30: 23 A 29 AÑOS (1989 A 1995)

MASTER A1: 30 A 34 AÑOS (1984 A 1988)

MASTER A2: 35 A 39 AÑOS (1979 A 1983)

MASTER B1: 40 A 44 AÑOS (1974 A 1978)

MASTER B2: 45 A 49 AÑOS (1969 A 1973)

MASTER C1: 50 A 54 AÑOS (1964 A 1968)

MASTER C2: 55 A 59 AÑOS (1959 A 1963)

MASTER D: 60 EN ADELANTE (HASTA 1958)

PNE: (PORTADOR DE NECESIDADES ESPECIALES)-CATEGORIA UNICA (EDAD LIBRE)

 

  •  

ELITE: CATEGORIA UNICA (EDAD LIBRE)

SUB 30: 18 A 29 AÑOS (1989 A 2000)

MASTER A: 30 A 39 AÑOS (1979 A 1988)

MASTER B: 40 EN ADELANTE (HASTA 1978)

 

  •  

DUPLA OPEN (EDAD LIBRE)

DUPLA MASTER (DE 30 – 39 )

DUPLA GRAND MASTER (+ DE 40 )

DUPLA FEMENINA (EDAD LIBRE)

DUPLA MIXTA (EDAD LIBRE, UN HOMBRE Y UNA MUJER)

 

 

7.1 En el caso que una categoría no tenga un mínimo de 3 competidores, dicha categoría será incorporada a la categoría inmediata anterior, o sea, ejemplo: si en la categoría Master D solo hay 2 inscriptos, deberán competir en la categoría Master C2

 

8. Etapa 1 / Prólogo

8.1 Una de las etapas del evento puede tomar la forma de prólogo y /o una contrarreloj

8.2 La participación en el prólogo es obligatoria para todos los atletas inscriptos. El tiempo del prólogo es contabilizado para el tiempo total de la clasificación general.

8.3 Cada corredor/ equipo recibirá una hora  de largada  pre-asignada para la etapa 01/ prólogo. Es de responsabilidad del ciclista/equipo conocer su horario de inicio.

8.4 Los ciclistas deben alinear la largada, por lo menos, 15 minutos antes de la hora de inicio asignada.

8.5 Si un equipo, pierde su horario de partida, ellos serán autorizados a largar, según el criterio del comisario de largada.

8.6 El tiempo máximo de la etapa para adjudicarle al prólogo, serán evaluados individualmente, para cada equipo/ corredor de acuerdo a su horario de inicio real.

8.7 En el caso que algún equipo o ciclista no termine dentro del tiempo máximo de la etapa, serán clasificados como competidores de “tarja amarela”

8.8 Los organizadores podrán prever un reconocimiento del recorrido. No son permitidos ciclistas dentro del circuito fuera de las horas oficiales de práctica (si aplica) o en el día de la carrera antes de su horario de largada asignado.

8.9 Todas las reglas de carrera restantes son también aplicables al prólogo.

 

9. Inicio de Etapas

9.1 Las vallas para ingresar a la zona de largada abren 30 minutos antes del inicio de cada etapa, a menos que sea comunicado de otra forma.

9.2 Las zonas de inicio serán diferenciadas de acuerdo a la clasificación general de la carrera y los organizadores pueden asignar otros criterios para cada orden de partida (por ejemplo, por escalonamiento). En caso que los horarios de inicio escalonados fueran alterados, la regla de referencia será la hora de largada del equipo/atleta.

9.3 Las zonas de largada serán cerradas rigurosamente 5 minutos antes del inicio de la prueba. Los equipos/atleta que lleguen atrasados, deberán realizar la largada desde el final del grupo.

9.4 Los atletas deben entrar a la zona de largada con todo su equipamiento y bicicleta. Una vez adentro, deben permanecer allí.

10. Recorridos y Etapas

10.1 Los ciclistas deben completar el recorrido total y la distancia de todas las etapas incluyendo el tiempo del prólogo.

10.2 Solamente los ciclistas que completen cada una de las etapas dentro del tiempo máximo, serán calificados como finalistas oficiales de la prueba.

10.3 La distancia real de la prueba o de una etapa, puede variar a la distancia publicada o informada anteriormente.

10.4 Los ciclistas deben seguir el trayecto oficial, obedecer las instrucciones de los comisarios de la prueba y no puede tomar cualquier atajo u otra ventaja de naturaleza semejante contra sus compañeros. La responsabilidad de realizar el recorrido oficial es de cada participante.

10.5 Los ciclistas que salgan del recorrido pre establecido por cualquier motivo, deben retomarlo en el mismo punto exacto de donde salieron.

10.6 Cualquier caminata realizada por un ciclista sin intención de retomar el recorrido o cualquier otra actividad en violación de las reglas, ocurrido fuera del recorrido establecido, no es permitido y será debidamente penalizado.

10.7 Ningún ciclista puede invadir o traspasar en cualquier época del año terrenos o áreas privadas que no son abiertas al público para mountain bike, aun cuando haya sido parte del circuito de cualquier edición anterior. Ni ningún ciclista puede distribuir cualquier coordenada de GPS del trayecto durante la realización de la prueba.

 

11. Equipamiento prohibido

11.1 Los organizadores de la prueba pueden, en cualquier momento, prohibir a su criterio, cualquier ítem de equipamiento que no sea del equipamiento esencial de ciclista. El corredor debe aceptar tal prohibición. 

12. Tiempos de carrera

12.1 Será anunciado solamente el tiempo total de cada dupla, el tiempo individual de cada ciclista será registrado pero con el fin de medición para hacer valer la regla de 2 minutos de separación entre cada uno. 

12.2 El tiempo del quipo es determinado con el pasaje del segundo miembro del equipo en la línea de llegada o en el pórtico electrónico.

12.3 El ciclista no puede tener más de un chip de cronometraje y ningún atleta puede traspasar su chip a ningún otro competidor a cualquier altura de la prueba.

12.4 El conteo de tiempo va a comenzar con el horario de inicio de cada mañana.

12.5 La línea de largada permanecerá abierta por 15 minutos después del horario de inicio de la prueba.

12.6 Cualquier ciclista que no pueda estar en su horario de largada, debe informarlo al comisario dentro de los 15 minutos posteriores del horario de inicio para solicitar la aprobación de un inicio tardío.

12.7 Ningún ciclista o equipo puede iniciar la prueba atrasado sin la aprobación de un comisario. Si no tuviera la aprobación de un inicio tardío el ciclista será considerado DNS (No comenzó) por lo tanto no recibirá ningún resultado y será automáticamente clasificado como un ciclista de “tarja amarela”

12.8 Cualquier ciclista que no inicie una de las etapas, será automáticamente calificado como DNS (no comenzó)

12.9 El tiempo máximo de la etapa no será ajustado para aquel ciclista que comience su prueba atrasado en un inicio tardío o que comience en otro portón de largada más tarde de lo que estaba previsto inicialmente.

13. Tiempo máximo de cada etapa

13.1 Los tiempos máximos de cada etapa serán determinados de acuerdo a la distancia a recorrer o al tipo de terreno. Los tiempos máximos de cada etapa serán incluidos en los registros de la carrera, pero pueden ser alterados por los organizadores según artículo 15.2. Todas las variaciones de tiempo determinadas por la organización, serán comunicadas a los ciclistas en el briefing de la etapa.

13.2 El tiempo máximo permitido para cada etapa será el mayor tiempo anunciado para completarla o el doble del tiempo del vencedor (o sea, si el tiempo del vencedor es mayor que la mitad del tiempo máximo comunicado en el briefing, el tiempo máximo permitido para completar la prueba será automáticamente ajustado al doble del tiempo del vencedor). Si se diera ese caso, ese nuevo tiempo para finalizar la etapa, será comunicado en el último puesto de hidratación, una vez que los vencedores crucen la línea de llegada.

13.3 Los ciclistas pueden cruzar la línea de llegada a pie siempre y cuando tengan consigo su bicicleta.

13.4 Los organizadores de la prueba podrán designar puntos intermedios de corte que deberán ser alcanzados dentro de los horarios específicos de cada etapa. Todos los equipos/ciclistas que sean calificados como incapaces de alcanzar tales puntos según la opinión exclusiva de organizadores y de comisarios, serán impedidos de continuar la prueba, retirados del circuito y clasificados como DNF (no terminó la etapa).

13.5 Los organizadores de la prueba podrán adicionar puntos de corte en cualquier momento, debido a razones de seguridad. Dichas reglas serán aplicadas a los ciclistas que no llegaran en tiempo al punto de corte o según la opinión exclusiva de organizadores o comisarios de la prueba que entiendan que el deportista no va en condiciones razonables de terminarla. Cualquier ciclista que sea retirado por tales motivos, será transportado para la base.

13.6 Si un ciclista no puede continuar la carrera por cualquier motivo, se realizarán todo tipo de esfuerzos para transportarlo junto con su bicicleta hasta el final de la prueba.

14. Tarja Amarela

14.1 Cualquier ciclista que no complete una etapa dentro del tiempo máximo estipulado, por primera vez, será clasificado como un ciclista “Tarja Amarela”.

14.2 El corredor “Tarja Amarela” tendrá derecho a continuar la carrera (o sea, puede comenzar la etapa siguiente) pero no va a ser clasificado como finalista oficial de aquella etapa.

15. Abandono/Cancelación de una etapa

15.1 Los organizadores pueden cancelar cualquier etapa, en cualquier momento y a su criterio, por seguridad o cualquier otro motivo que consideren adecuados.

15.2 En el caso que los 3 primeros equipos/atleta de cada categoría hayan concluido la etapa antes del momento de cancelación, esa etapa será clasificada como una etapa oficial de la carrera y contara para los resultados generales. En el caso que menos de 3 equipos hayan concluido, en cualquier categoría, en el momento de la cancelación, la etapa no será tomada como oficial y no será considerada para los resultados globales.

15.3 Cuando una etapa es cancelada, los ciclistas que estuvieran en curso al momento de la cancelación, serán contados para los resultados globales, siendo atribuido un tiempo con base en un porcentaje del tiempo del vencedor de la etapa.

15.4 Cualquier ciclista que se retira de una etapa antes de ser oficialmente cancelada o que no llegó al punto designado de corte para abandonar la misma, será clasificado como un DNF (no terminó la etapa).

16. Premiación General y por etapa

16.1 Premiación por etapa

Durante el briefing al final de cada etapa serán premiados con medallas:

Duplas:

  • Las 3 duplas masculinas más rápidas
  • Dupla mixta más rápida
  • Dupla femenina más rápida

Individual:

  • Los 3 hombres más rápidos (independiente de la categoría)
  • Las 3 mujeres más rápidas (independiente de la categoría)

 

16.2 Premiación General

  • Trofeos del primer al quinto lugar para todas las categorías.
  • Medalla de participación a todos quienes culminen el recorrido.

 

17. Reglas de transito

17.1 La competencia no siempre tiene uso exclusivo en vías públicas o privadas durante todo el recorrido.

17.2 Las reglas de tránsito deben ser respetadas en todo momento durante la competencia (en Brasil el tránsito vehicular circula por el lado derecho de la calle)

17.3 Las instrucciones brindadas por el staff de la prueba deben ser respetadas rigorosamente.

18. Check Points

18.1 Habrán puntos de control en cada etapa durante la cual las reglas de separación entre los ciclistas (duplas) será ejecutada.

18.2 Los equipos/ciclistas que no fueran detectados cuando pasen por los puntos de control, podrán ser descalificados.

18.3 La localización de los puntos de verificación y control no serán publicados.

 

19. Registro y Briefing

19.1 El registro de los ciclistas para la competencia será en el lugar y horario indicado en el sitio web de la competencia.

19.2 Los ciclistas deben presentarse en el lugar de registro con un documento de identificación con fotografía.

19.3 Todos los ciclistas debe haber realizado su inscripción dentro del tiempo límite publicado en el sitio web de la competencia. No será permitida ninguna alteración de categoría después de cerrado el período de inscripción de la competencia.

19.4 El listado de los corredores se brindara en el momento y el lugar indicado en el sitio web de la competencia o en el panel de informaciones.

 

20. Nutrición e Hidratación

20.1 Los ciclistas son responsables de llevar con ellos agua y alimentación suficiente.

20.2 Los organizadores proveerán agua en cada uno de los puntos oficiales que se destina para beber e hidratarse. El uso excesivo de agua para otros fines no será permitido en estos puntos.

21. Apoyo secundário o externo

21.1 La asistencia secundaria o externa no será permitida bajo ninguna circunstancia. “Ayuda externa” incluye, asistencia física (como se define en la regla 5.4) por cualquier persona que no sea un compañero o personal de los puntos de hidratación oficiales de la prueba.

21.2 El “ir a rueda” aprovechando el vacío generado es permitido entre los ciclistas, sus compañeros de equipos u otros competidores, pero ningún ciclista puede aprovechar ese vacío atrás de cualquier persona que no sea un participante de la competencia.

21.3 No está permitida ninguna otra forma de vacío incluyendo vacío generado por vehículos particulares, motocicletas, camiones o vehículos oficiales de la competencia.

21.4 Ningún vehículo está autorizado a acompañar el recorrido de la prueba a excepción de vehículos de organizadores o autorizados. Por lo tanto, el apoyo de los ciclistas podrá ser realizado en sus vehículos propios, en la vía pública y en los puntos de apoyo, para alentarlos verbalmente. Algunas partes del recorrido, incluyendo algunas vías públicas, pueden ser cerradas a todo tipo de tránsito que no sea el oficial del evento. El cierre debe ser respetado por todos.

21.5 Ningún ciclista o ayudante, soporte del equipo, etc. puede ingresar a cualquier área restringida o prohibida en el predio conocido como “Arena do evento”.

21.6 No es permitido el auxilio mecánico (empujar o remolcar) ciclistas compañeros o de otra categoría bajo pena de descalificación.

22. Asistencia Médica y Técnica

22.1 La asistencia médica será proporcionada por los organizadores en alguno de los puntos de hidratación oficiales.

22.2 Los ciclistas pueden recibir asistencia técnica en zonas neutras de soporte técnico a lo largo del recorrido. Los ciclistas serán informados donde se encontrarán disponibles esos puntos en cada etapa. Los ciclistas serán aconsejados a llevar dinero a fin de pagar cualquier pieza recibida.

23. Abandonos

23.1 Los equipos/ciclistas que no puedan continuar la competencia por cualquier motivo, deben informarlo inmediatamente a las autoridades de la prueba. Puede ser realizado al inicio o final de la competencia o en los puntos de hidratación.

23.2 Si cualquier ciclista o equipo no informara de su abandono a las autoridades de la prueba y fuera necesaria una operación de búsqueda y rescate, el costo de la misma será por cuenta del ciclista o del equipo.

24. Medio Ambiente y Ética

Los ciclistas deben respetar el medio ambiente en todo momento y no serán permitidas acciones como arrojar basura o dañar el medio ambiente. Las siguientes acciones son específicamente prohibidas:

24.1 Arrojar botellas de agua, envoltorios o piezas de la bicicleta en el medio ambiente.

24.2 Desviarse de la ruta pasando por áreas preservadas.

24.3 No es permitido fumar en ningún punto de la ruta.

25. Reclamos

25.1 Cualquier reclamo debe ser presentado por escrito y entregado al comisario, luego que el ciclista haya cruzado la línea de llegada y dentro del período de tiempo establecido más abajo.

25.2 Cualquier reclamo debe ser acompañado por un depósito de R$ 200,00 que deberá hacerse antes de ser considerado el mismo.

25.3 Si el reclamo fuera considerado procedente, el depósito será devuelto. Si el reclamo fuera rechazado el depósito será mantenido y donado para desarrollo y mejora de la prueba.

25.4 Los reclamos deben ser presentados en un plazo de 15 minutos luego que el ciclista cruce la línea de llegada.

25.5 Los reclamos sobre resultados, deben ser presentados en un plazo de 30 minutos luego de divulgados los resultados de la etapa.

26. Doping

26.1 Los organizadores de la prueba se reservan el derecho de controlar todos los ciclistas por doping o uso de cualquier sustancia ilegal.

27. Código de Conducta

27.1 Es esperado que todos los ciclistas muestren espíritu deportivo en todo momento evitando el uso de lenguaje ofensivo o abusivo, así como acciones anti deportivas y falta de respeto con los funcionarios, competidores y cualquier persona allegada a la competencia.

 

PENALIDADES Y MULTAS

28. Penalidades para violación de las reglas

28.1 Cualquier violación de las reglas estarán sujetas a penalidades de acuerdo al siguiente cuadro:

Regla o primera infracción

Primera infracción

Segunda infracción

Tercera infracción

Observaciones

Reglas Generales

Informaciones falsas en la inscripción

DQ - Descalificado

 

 

 

Regla 4.1, 4.3

Aviso verbal (R$1000,00)

DQ - Descalificado

 

 

Regla 5.1, 5.3

DQ - Descalificado

 

 

 

Regla 5.3, 5.4

Aviso verbal

Una hora

DQ - Descalificado

 

Regla 6.1

Una hora

Una hora

DQ - Descalificado

 

Regla 6.4

Una hora

Una hora

DQ - Descalificado

 

Regla 10.4

15 Minutos (R$1000,00)

Una hora

Una hora

 

Regla 10.7

DQ - Descalificado

 

 

 

Regla 11

Una hora

DQ - Descalificado

 

 

Regla 12.3

DQ - Descalificado

 

 

 

Regla 17.2, 17.3

15 Minutos

Una hora

DQ - Descalificado

 

Regla 21

Una hora

DQ - Descalificado

 

 

Regla 24

Una hora

DQ - Descalificado

 

 

Regla 26

DQ - Descalificado

 

 

 

Regla 27

Una hora

Una hora

DQ - Descalificado

 

 

28.2 Todas las penalizaciones de tiempo, serán agregadas al tiempo del ciclista para la etapa en relación a la pena que se le aplicó, pero no será tomado para determinar si el ciclista excedió el tiempo máximo de la etapa.

29. A consideración del comisario

Cuando es necesaria la interpretación de una regla adicional o donde la previsión específica para algún incidente no esté dentro de estas reglas, la decisión final será la del comisario.

30. 15 Minutos antes de la prueba

30.1 Los 20 primeros equipos/ciclistas de la clasificación general, serán alineados primeramente y serán obligados a juntarse en el “ paddock de largada” al lado de la línea de partida hasta 10 minutos antes de la largada.

30.2 Una vez que los equipos/ciclistas son llamados al área de largada, no será permitido el ingreso de ningún integrante del equipo de apoyo, así como familiares o público en general.

31. Inscripción, Transferencia de Inscripción y Reembolso

31.1 No será permitida la prórroga de transferencia por más de un año.

31.2 La inscripción es válida, única y exclusivamente hasta el día del evento para el cual fue adquirida, después de esa fecha, la inscripción no tendrá ninguna validez.

31.3 En caso que el ciclista transfiera su inscripción de un año para otro, no podrá solicitar luego, reembolso de ningún tipo.

Las categorías

Las categorías para la Threerace (desafío 3 días) son las siguientes:

MASCULINO SOLO

  • ELITE: CATEGORIA UNICA (EDAD LIBRE)
  • SUB 30: 23 A 29 AÑOS (1989 A 1995)
  • MASTER A1: 30 A 34 AÑOS (1984 A 1988)
  • MASTER A2: 35 A 39 AÑOS (1979 A 1983)
  • MASTER B1: 40 A 44 AÑOS (1974 A 1978)
  • MASTER B2: 45 A 49 AÑOS (1969 A 1973)
  • MASTER C1: 50 A 54 AÑOS (1964 A 1968)
  • MASTER C2: 55 A 59 AÑOS (1959 A 1963)
  • MASTER D: 60 EN ADELANTE (HASTA 1958)
  • PNE: (PORTADOR DE NECESIDADES ESPECIALES)-CATEGORIA UNICA (EDAD LIBRE)

FEMENINO SOLO

  • ELITE: CATEGORIA UNICA (EDAD LIBRE)
  • SUB 30: 18 A 29 AÑOS (1989 A 2000)
  • MASTER A: 30 A 39 AÑOS (1979 A 1988)
  • MASTER B: 40 EN ADELANTE (HASTA 1978)

DUPLAS / PAREJAS

  • DUPLA OPEN (EDAD LIBRE)
  • DUPLA MASTER (DE 30 – 39 )
  • DUPLA GRAND MASTER (+ DE 40 )
  • DUPLA FEMENINA (EDAD LIBRE)
  • DUPLA MIXTA (EDAD LIBRE, UN HOMBRE Y UNA MUJER)

7.1 En el caso que una categoría no tenga un mínimo de 3 competidores, dicha categoría será incorporada a la categoría inmediata anterior, o sea, ejemplo: si en la categoría Master D solo hay 2 inscriptos, deberán competir en la categoría Master C2

Trayecto

Primer dia- Prólogo-Viernes 28/09/2018

  • -  Serán 34 Km de recorrido  con 830 mts de altitud acumulada.

    característica: Recorrido rápido con 2 " trilhas" y 2 subidas acentuados.

 

 Segundo dia- Etapa Reina-Sábado 29/09/2018

  • Serán 87 km de recorrido con 2350mts. de elevación acumulada

  Característica: el recorrido te presentará todas las bellezas de la zona y dificultades de los campos , así como "trilhas" y subidas típicas  de "los campos de encima de la sierra"

 

Tercer dia- Etapa final-Domingo 30/09/2017

  • Serán 70 km. de recorrido con 1650 mts. de altitud acumulada

   Característica: Un recorrido que te llevará al final de ésta gran ultramarathon de mountain bike, por muchas trilhas y subidas      

acentuadas.

  • Todos los Trayectos están en fase de finalización, pudiendo variar la distancia y/o elevación en hasta un 10%. Los trayectos definitivos con perfiles de elevación y puntos de apoyo y demás informaciones, serán publicados 30 días antes de la competencia.
  • Todos los trayectos están pensados y analizados para posibles alteraciones , debido a cambios climáticas u otros motivos, que puedan ofrecer riesgo a la integridad física de los participantes o colaboradores.